Jula 2018 blei banen delt opp i 5 seksjoner, dette er seksjon 1 og den første som blei flytta. (Midlertidig plassert)
Posted by Oddvar Odland on Wed 19 Dec 2018 12:38:32 PM CET
Forskjellen på vanlige modelljernbane-hus i H0 skala 1:87 og 0-skala er tydelig i dette bildet.
Posted by Oddvar Odland on Fri 17 Jan 2014 04:21:40 PM CET
Nordagbane-trase ligger som steinfyllinga til høgre for vegbanen, og skimtes videre fram til tunell under Neshaugen. Nordaganlegget med portvakta er rett bak tunell oppe i venstre bildekant.
Posted by Oddvar Odland on Thu 28 Nov 2013 07:12:33 PM CET
Kaikontoret
Bygningen vises i et annet bilde i dette albumet, den er bygd mellom søylene som bærer Kabelbanen. Eg har ingen bane ennå, dette er et forsøk på om det blir brukbart med murstein i H0/00.
Vinduene bør vel etses i messing for å få topp resultat i H0.
Posted by Oddvar Odland on Sat 27 Apr 2013 11:57:19 PM CEST
Stroppebua
Den lille bygningen bak lastebåten var stroppebua, lurer fortsatt på hva "tårnet" blei brukt til.
Det var normalsporet skinnegang fremst på kaien og bak var/er det skinnegang for Lossetårn 1 og 2.
Kabelbanen med tippvogner av tre ligger 25 fot over kaien.
Posted by Oddvar Odland on Fri 12 Apr 2013 11:34:54 PM CEST
Tid
Bildet er tatt etter krigen og viser at venstre skinna er lagt ut til normal sporvidde og banen blei da brukt til å frakte slagg fra EFP ut til Saunes der den blei tippa i sjøen.
Posted by Oddvar Odland on Sun 07 Apr 2013 10:26:45 PM CEST
Kaikontor/Transporten.
Et herlig lappverk av ein bygning, den første du møter om du kommer over Russebrua. Det lille bygget i forrige bilder er der gassflaskene og den grønne døra er. Det var 9 m langt. Døråpning og vindu er originalt. Det ser ut til at det blei påbygget videre i bare ein etasje, for så å få andre etasje seinere. Det var takutbygg der mursteinen er lysere.
Posted by Oddvar Odland on Fri 15 Mar 2013 07:25:06 PM CET
EFP sitt første lokomotiv 1915-1916
Når amerikanerene skulle bygge smelteverk i Sauda, ei lita isolert bygd, var dette den første store investeringen. Det var ingen store kraner, provisorisk kai, så det blei kanskje montert her i denne galgen. Totalvekta på dette sadeltank-lokomotivet var 18 tonn.
Produsent: American Locomotive Company.
Pris: 3.495 USD
Posted by Oddvar Odland on Fri 15 Mar 2013 07:12:11 PM CET
Tidlig på 50-tallet
Et fantastisk bilde, dette er et utsnitt fra Sauda Lokalarkivs bilder, har aldri før sett ein slik oppstilling av lok og vogner. Bildet må være arrangert for anledningen: Flyfotografering!
Posted by Oddvar Odland on Thu 14 Mar 2013 10:31:38 PM CET
Kaikontor/Transporten.
Et croppa bilde fra eksportkaia. Har leita etter bilder fra dette bygget som ligger murt inne mellom søylene til Kabelbanen. Dette er første byggetrinn på det to-etasjers mursteinsbygget som Rysteg og RBH nå holder til i. Vinduene og døra med trappa i midten finner me i dagens bygg.
Posted by Oddvar Odland on Thu 14 Mar 2013 08:54:11 PM CET
